Kann man kalt ganz schön stark verformen…
Aber es rostet auch schnell durch, besonders wenn man 2 Jahre wartet …
Der „Kotflügel ist hier wirklich ein solcher weil er bei Fahrt sogar recht heftig flatterte, die Abhilfe des Kunden: Spax–Schauben, hielt auch nur kurz
Ergebnis: Da wo was sein sollte: eher nix..
Der Reparaturaufwand wächst leider eher quadratisch mit der Vorarbeit des (Vor)Besitzers und der danach vergangene Zeit…
Blog
Die richtige Einstellung
„Schwester“ Heidi in Action…
und später noch mehr bei der Probefahrt…
Winter
Nicht gerade meine Lieblingsjahreszeit…
aber schöööön siehts aus
Nicht verostet aber zu hart für mein Gebiss
914
Der Porsche von VW mit dem Motor vom Bulli in der Mitte…
